Napęd Haldex
Napęd Haldex to system stosowany głównie w samochodach z napędem na cztery koła, który automatycznie rozdziela moment obrotowy między przednią a tylną osią w zależności od warunków drogowych. Jest to rozwiązanie powszechnie wykorzystywane w pojazdach koncernu Volkswagen, takich jak Audi, Volkswagen, SEAT i Skoda, a także w niektórych modelach Volvo i innych producentów.
Generacje systemu Haldex
Od momentu powstania, napęd Haldex przeszedł kilka generacji, z których każda wprowadzała nowe technologie i usprawnienia:
- Pierwsza generacja: System uruchamiany mechanicznie, reagujący na różnice w prędkościach obrotowych kół.
- Druga generacja: Wprowadzenie elektronicznego sterowania, co pozwoliło na szybszą reakcję systemu.
- Trzecia generacja: Udoskonalone algorytmy sterowania, lepsze czujniki i bardziej efektywne rozdzielanie momentu obrotowego.
- Czwarta generacja: W pełni elektroniczny system z jeszcze szybszą reakcją i możliwością bardziej precyzyjnego rozdziału momentu.
- Piąta generacja i nowsze: Ulepszona efektywność energetyczna i bardziej zaawansowane możliwości adaptacyjne w czasie rzeczywistym.